Novi noćni vlak povezat će Basel, Kopenhagen i Malmö
USKORO NOVI NOĆNI VLAK - EURONIGHT
Očekuje se da će ulaznice za uslugu EuroNight biti puštene u prodaju od 4. studenog
Uskoro biste mogli putovati iz Švicarske u Švedsku novim vlakom za spavanje. Ovaj novi noćni vlak putovat će 1400 km od Švicarske do Švedske.
Očekuje se da će ulaznice za uslugu EuroNight biti puštene u prodaju od 4. studenog.
U tijeku su prijedlozi za izravnu vezu između Švicarske, Danske i Švedske.
Projekt trenutno čeka odobrenje švicarskog parlamenta. Ako dobije zeleno svjetlo, usluga će prometovati tri puta tjedno, počevši od sredine travnja sljedeće godine.
Novi noćni vlak povezat će Basel, Kopenhagen i Malmö
Švicarske savezne željeznice (SBB) ovog su tjedna predstavile planove za novi noćni vlak koji će putovati od Basela do Kopenhagena u Danskoj i Malmöa u Švedskoj.
Glasnogovornik tvrtke rekao je da nova usluga „čini klimatski prihvatljiva putovanja u sjevernu Europu još dostupnijima“ te je dodao da „zadovoljava rastuću potražnju za održivom prekograničnom mobilnošću“.
EuroNight će voziti tri puta tjedno u oba smjera, a prvi polazak planiran je za 15. travnja 2026.
Vlak sa spavaćim prostorom polazit će iz Basela u 17:35 srijedom, petkom i nedjeljom. Putovanje će trajati 16 sati, a u Malmö će stići u 9:35, prema SBB-u.
Iz Malmöa će vlakovi polaziti u 18:57 četvrtkom, subotom i ponedjeljkom, a u Basel će stizati u 11:30, a vrijeme putovanja bit će 16 sati i 30 minuta.
Vlak će prijeći udaljenost od oko 1400 kilometara. Na putu će se zaustaviti u Freiburgu (Breisgau), Karlsruheu, Mannheimu, Frankfurtu (Main) Süd i Hamburgu u Njemačkoj te Padborgu, Koldingu, Odenseu, Høje Taastrupu i zračnoj luci Kopenhagen u Danskoj.
Zbog ograničenja voznog reda, linija neće stajat na glavnom kolodvoru u Kopenhagenu, ali putnici mogu stići do danske prijestolnice iz Høje Taastrupa ili zračne luke Kopenhagen za oko 15 minuta koristeći gradsku željeznicu S-Bahn.
Vagon za spavanje moći će primiti oko 350 putnika u spavaćim, ležaljnim i sjedećim vagonima.
Očekuje se da će ulaznice za uslugu EuroNight biti puštene u prodaju od 4. studenog.
Novi vlak za spavanje čeka državno financiranje
Noćni vlakovi brzo postaju jedan od najpopularnijih načina putovanja Europom. No njihov napredak koče problemi visokih operativnih troškova.
Nedavno je austrijski nacionalni željeznički operater ÖBB objavio da će njegovi noćni vlakovi koji povezuju Pariz s Bečom i Berlinom biti ukinuti od sredine prosinca nakon što je francuska vlada ukinula financiranje.
Prijedlog za novi prag od Švicarske do Švedske još je uvijek na čekanju jer željeznička tvrtka čeka odobrenje za financijsku potporu vlade.
Švicarska vlada je do 2030. godine namijenila 47 milijuna švicarskih franaka (50,6 milijuna eura) za potporu međunarodnim noćnim željezničkim uslugama u sklopu Zakona o CO2, čiji je cilj prepoloviti emisije zemlje u sljedećih 5 godina. Međutim, to još uvijek treba odobriti parlament u zimskom zasjedanju.
Ako financiranje ne bude odobreno, SBB kaže da će obavijestiti putnike i vratiti novac za sve već rezervirane karte.
2610 
