Prosvjed za budućnost mladih ne može opravdati ostavljanje otvorene mogućnosti nasilja. Mladima su potrebne sigurne škole, pouzdane javne usluge i budućnost u kojoj se može živjeti, a ne odrasli koji javne nerede tretiraju kao prihvatljivo političko sredstvo.
Dugotrajno zatvaranje Hormuškog tjesnaca i ponovljeni napadi na energetsku infrastrukturu na Bliskom istoku prijete dodatnim zatezanjem globalnih tržišta nafte
Macron zatražio od Bruxellesa hitne mjere za povećanje opskrbe gorivom
Francuska poziva EU da ublaži pravila o gorivu zbog prijeteće krize s naftom
Francuski predsjednik Emmanuel Macron zatražio je od Bruxellesa da poduzme hitne mjere za povećanje opskrbe dizelom i mlaznim gorivom u Europi, budući da dugotrajno zatvaranje Hormuškog tjesnaca i ponovljeni napadi na energetsku infrastrukturu na Bliskom istoku prijete dodatnim zatezanjem globalnih tržišta nafte, doznaje Euronews.
Macron je rekao da je tržište nafte do sada uglavnom bilo opskrbljeno većom proizvodnjom u rafinerijama, slabijom azijskom potražnjom i smanjenjem postojećih zaliha.
Međutim, upozorio je da se taj jastuk brzo smanjuje, a prema francuskoj vladi, 22. rujna u 9 sati ujutro 14% benzinskih postaja pati od nestašice ili gotovo nestašice.
Francuski predsjednik rekao je da je europska ovisnost o uvozu s Bliskog istoka posebno značajna za mlazno gorivo.
„Posljednjih tjedana međunarodna opskrba ponovno se pogoršala, potaknuta kombiniranim utjecajem ciljanja energetske infrastrukture - u Rusiji i na Bliskom istoku - i oporavkom potrošnje u Aziji“, stoji u pismu upućenom predsjednici Europske komisije Ursuli von der Leyen, poslanom 18. rujna.
Macron je rekao da ako Hormuz ostane efektivno zatvoren i saudijski naftovod Istok-Zapad ne vrati se u pogon, iscrpljivanje saudijskih zaliha moglo bi smanjiti globalnu ponudu sirove nafte za najmanje 4 milijuna barela dnevno, što bi potencijalno moglo izazvati još jedan nagli porast cijena. Globalne zalihe nafte pale su za više od 500 milijuna barela, navodi se u Macronovom pismu.
Francuski predsjednik rekao je da je europska ovisnost o uvozu s Bliskog istoka posebno značajna za mlazno gorivo, gdje 36% uvoza dolazi iz regije, i dizel, s 18%.
Predložio je da se ispita može li se pristup proširiti na dizel i mlazno gorivo, što bi potencijalno dalo EU veću kolektivnu prednost u osiguravanju nafte i rafiniranih proizvoda.
Reagirajući na francusko pismo, Komisija je izjavila da su potencijalne nestašice u opskrbi u državama članicama "izuzetno visoko na dnevnom redu i na našem radaru" te da će se o toj temi uskoro raspravljati na sastanku na visokoj razini s industrijom, zemljama EU-a i Komisijom.
EuroNews
286 
No More Articles 
